矿用扒渣机易损件的重要性及更换

在矿用扒渣机的使用工程中，由于湖北2138acom太阳集团厂家的工作环境，工作量，以及后期维护保养的影响，扒渣机的配件和易损件是需要及时更换的，不然就会造成隧道扒渣机的故障，使小型扒渣机不能正常的使用。

扒渣机的易损件有：电器部分的有交流接触器，电器元件。输送系统有：托轮、输送带、档带轮，挖掘部分有轴承、销轴。液压系统有：主进油管、油缸油管、油管接头、黄油嘴，还有挖齿、轮胎、油箱过滤器、散热器过滤网、液压油缸，这些是需要检查更换的易损件，在矿用扒渣机的使用过程中，由于操作不当，或者是工作环境的影响，就会减少扒渣机配件的使用寿命，在加上后期没有定期对扒渣机进行维护保养，使用更换易损件的频率也是比较快的。

扒渣机配件中的易损件，需要多准备一下库存，不要小瞧了这些易损件，如果没有及时更换已经损坏的易损件就会对扒渣机的整机制造危害，使小型扒渣机发生故障，不能进行有效的工作。

1、挖齿，扒渣机的挖齿等核心配件到底需要多少时间更换呢？我们可以根据扒渣机设备矿山的土质判断。如果矿质中不掺杂任何杂质的话，一般扒渣机在使用3~4个月后才需要进行挖齿的更换。

2、销轴，因为销轴是主要的大小臂链接装置，因此我们在使用过程中要及时进行保养，每隔几天要打黄油，如果能够保养到位，大概能使用四五个月可以更换次。

3、输送带，输送带作为扒渣机主要的传输设备，其每天的工作量是很大的，每天被尖锐的石块及渣土磨来磨去，其损耗程度是相当巨大的，如果出现磨损严重的情况就得及时更换了，以免影响整个工程的进度，具体看平常使用情况，一般6个月左右至少需要更换一次。

4、轮胎，扒渣机的轮胎，一般厂家采用的是工程轮胎，从购买扒渣机直到扒渣机彻底报废，轮胎基本是不需要进行更换的，除非是操作人员在操作使用过程中不注意，在巷道内长期腐蚀，导致工程轮胎漏气或磨损。